Pneu Aro 16

Pneu Aro 16" 205/55R16 Michelin Primacy 3 94V

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A Michelin lança no mercado brasileiro a nova linha de pneus Primacy 3, uma evolução do Primacy HP (High Performance). Produzido na fábrica de Itatiaia, Rio de Janeiro, o novo pneu equipará os novos Ford Focus e Citroën C4L, além do Peugeot 308 e 408. Em evento realizando na Argentina, a fabricante ofereceu à imprensa testes em pista para avaliar o desempenho da novidade contra três concorrentes. Apoiada em testes feitos pela Instituto Alemão TUV SUD Automotive e também pelo Dekra, a Michelin afirma que o Primacy 3 é um pneu de alto desempenho que é mais seguro do que concorrentes em três aspectos: frenagem em piso seco, frenagem em piso molhado e aderência em curvas com piso molhado, o que justifica comercialmente o nome "Primacy 3".

Quadro mostra diferença de pneu sem e com tecnologia Stabiligrip O Primacy 3 engloba duas novas tecnologias. A primeira é a STABILIGRIP, que aumenta a área de contato com o solo molhado para maximizar a aderência. Com a forte pressão que o pneu recebe durante a frenagem, os blocos de borracha acabam se deformando, reduzindo a área de contato com o solo. A tecnologia empregada no pneu traz um reforço entre os blocos e garante menor deformação e maior área de contato com o solo, maximizando a aderência.

Ilustração da tecnologia Flexmax em ação A outra tecnologia presente é a FLEXMAX. Utilizando uma combinação entre o novo composto e blocos com corte em chanfro a 45 graus, traz como resultado um pneu muito mais flexível e com mais área de contato, proporcionando maior aderência. Teste prático indica superioridade Geralmente quando um consumidor precisa trocar os pneus de seu carro o fator determinante é o preço. Sem dados comparativos claros e padronizados, fica difícil saber qual é a melhor opção em termos de segurança e conforto, por exemplo. Para tentar mostrar a superioridade do novo pneu, Michelin promoveu um teste no Kartódromo internacional da cidade de Zarate, Argentina. Na pista, a ideia era mostrar o melhor desempenho em curvas, tanto em piso molhado como seco. Ao volante de um Peugeot 308, CARPLACEverificou excelente aderência do novo pneu no molhado, e principalmente no seco, em três voltas. Na sequência, o mesmo exercício foi repetido, também como um Peugeot 308, mas calçados com pneus Bridgestone Turanza, o qual mostrou desempenho inferior, com saídas de frente nas curvas molhadas e traseira "escapando" e acionando com frequência o controle de estabilidade em curva seca.

**Consultar disponibilidade, imagem ilustrativa**

Passeio

16

205/55

Michellin

94 - 670 kg

V - 240 km/h

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